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	<title>Comentários sobre: Lombada e Radar</title>
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	<description>Brasil, terra da Fantasia</description>
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		<title>Por: Felix</title>
		<link>http://novo-mundo.org/geral/lombada-e-radar.html/comment-page-1#comment-186246</link>
		<dc:creator>Felix</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 18:08:45 +0000</pubDate>
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		<description>Se der uma olhada rápida na foto, de primeira vez, dá a impressão de que o carro escuro tá voando XD.

Cara, esse bagulho e radares é complicado, os políticos são contra, pois gera renda contabilizada, não roubável. Então não há sentido algum instalarem dispositivos relativamente caros, e de difícil manutenção se as lombadas realmente dão conta de tudo... Deve ter uma máfia dos rodoviários atrás dos radares.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Se der uma olhada rápida na foto, de primeira vez, dá a impressão de que o carro escuro tá voando XD.</p>
<p>Cara, esse bagulho e radares é complicado, os políticos são contra, pois gera renda contabilizada, não roubável. Então não há sentido algum instalarem dispositivos relativamente caros, e de difícil manutenção se as lombadas realmente dão conta de tudo&#8230; Deve ter uma máfia dos rodoviários atrás dos radares.</p>
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		<title>Por: SLK R</title>
		<link>http://novo-mundo.org/geral/lombada-e-radar.html/comment-page-1#comment-186234</link>
		<dc:creator>SLK R</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 17:32:57 +0000</pubDate>
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		<description>Uma lombada substitui uma lombada eletrônica com maestria.

Aqui em Curitiba, além das lombadas eletrônicas existem as travessias elevadas, são lombadas como a da foto. Geralmente perto de escolas.

Mas lombadas não dão lucro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Uma lombada substitui uma lombada eletrônica com maestria.</p>
<p>Aqui em Curitiba, além das lombadas eletrônicas existem as travessias elevadas, são lombadas como a da foto. Geralmente perto de escolas.</p>
<p>Mas lombadas não dão lucro.</p>
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		<title>Por: Claudio</title>
		<link>http://novo-mundo.org/geral/lombada-e-radar.html/comment-page-1#comment-186231</link>
		<dc:creator>Claudio</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 14:56:11 +0000</pubDate>
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		<description>Depende da situação. Não sei se trata-se do mesmo dispositivo, mas aqui existem as tais &quot;lombadas eletrônicas&quot; com limite de 40 km/h. Elas permitem, por exemplo, a travessia de pedestres num trânsito menos intenso ou a entrada de veículos na via principal. O que não quer dizer que não haja uma indústria caça-níquel por trás, já que funcionam 24 hs/d, mas, desde que estejam bem posicionados, cumprem a função.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Depende da situação. Não sei se trata-se do mesmo dispositivo, mas aqui existem as tais &#8220;lombadas eletrônicas&#8221; com limite de 40 km/h. Elas permitem, por exemplo, a travessia de pedestres num trânsito menos intenso ou a entrada de veículos na via principal. O que não quer dizer que não haja uma indústria caça-níquel por trás, já que funcionam 24 hs/d, mas, desde que estejam bem posicionados, cumprem a função.</p>
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		<title>Por: gnomo</title>
		<link>http://novo-mundo.org/geral/lombada-e-radar.html/comment-page-1#comment-186228</link>
		<dc:creator>gnomo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 14:04:46 +0000</pubDate>
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		<description>Nunca parei pra pensar nisso, mas você tem razão! O problema é que mesmo que o espaço necessário para frenagem e aceleração por conta da lombada seja maior que os do radar, o motorista logo logo está na mesma velocidade em que estava antes, sendo radar ou lombada</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Nunca parei pra pensar nisso, mas você tem razão! O problema é que mesmo que o espaço necessário para frenagem e aceleração por conta da lombada seja maior que os do radar, o motorista logo logo está na mesma velocidade em que estava antes, sendo radar ou lombada</p>
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		<title>Por: Carlos H Junior</title>
		<link>http://novo-mundo.org/geral/lombada-e-radar.html/comment-page-1#comment-186223</link>
		<dc:creator>Carlos H Junior</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 12:50:45 +0000</pubDate>
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		<description>Concordo em genero, número e grau!

A principal inteção dos radares é a de alavancar as receitas do governo, mas um coisa temos que concordar, não respeitamos os limites de velocidade pelas plaquinhas nas ruas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Concordo em genero, número e grau!</p>
<p>A principal inteção dos radares é a de alavancar as receitas do governo, mas um coisa temos que concordar, não respeitamos os limites de velocidade pelas plaquinhas nas ruas.</p>
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