A campanha do PT já revelou que vai agir olho por olho dente por dente no segundo turno das eleições. Os jornalistas brasileiros deveriam seguir o exemplo.
Joe Sharkey, jornalista americano que estava no jatinho que derrubou o boing da Gol está partindo para acusações levianas contra os brasileiros. Depois de seu artigo no New York Times em que exaltou os pilotos do Legacy e quase não falou das mais de 150 vítimas do boing, agora ele vem dizendo que o controle de tráfego aéreo brasileiro é uma porcaria e também se acha no direito de sugerir que as investigações podem usar os indícios de maneira incorreta.
Sendo americano não é de duvidar que alguém seja capaz de reajir a uma tragédia dessa magnitude tão friamente. Sempre fiquei com um pé atrás quando falavam que os americanos são assim, pensava eu que seria só o Bush um antipático, mas vejo que o povo lá tem mesmo essa característica individualista miserável.
Quem leu o artigo no NYT deve ter percebido que chega a ser irônico a maneira como alguns fatos são contados. Assim como o PT prometeu responder na mesma moeda, os jornalistas dos grandes veículos brasileiros deveriam fazer. Afinal quando Sharkey reclamou do controle de tráfego aéreo brasileiro não deve ter lembrado que três aviões há cinco anos foram sequestrados, desviados da rota padrão e dois deles foram usados como arma terrorista dentro do país dele.
Cutuque-se a ferida do orgulho norte-americano e com certeza teremos um apaziguamento diplomático e um cala-te Sharkey.
outubro 5th, 2006 at 10:19 am
OI… desculpe fazer um comentário sobre semiótica aki, mas preciso da sua ajuda. Será q vc não teria assuntos q pudesse me enviar sobre esse assunto, já eu soube que vc apresentou um
seminário sobre semiótica?
outubro 5th, 2006 at 1:04 pm
A altitude de 37000 pés foi o motivo do acidente, porque estava previsto 36000. Os pilotos Lepore e Paladino não seguiram o plano de vôo, que previa uma mudança de altitude de 37 mil pés para 36 mil pés a partir de Brasília. Então, sua altitute estava errada. Não importa se êles são americanos ou de qualquer outro país. Eu até preferia que êles fossem julgados nos USA porque acho que a justiça lá é mais eficiente e rápida que a daqui. Qualquer processo judicial aqui demora anos. Mas uma coisa deve ser mudada na aviação. Dois aviões voando na mesma altidude sem tomar uma distância lateral é absurdo.
The altitude of 37000 feet was the reason of the accident, because it was planned 36000 feet. The pilots Lepore and Paladino had not followed the flight plan over Amazonia. I would prefer that they was judged in the USA because I think that American justice is much more efficient and faster then ours. Any action at law here delay years, but we also do not have this horrible thing: the death penalty. But a thing must be changed in aviation: the rule of two airplanes flying in same altidude without taking a lateral distance is nonsense.
outubro 5th, 2006 at 1:51 pm
Não acredito nessa versão, nem a pau.
Para mim eles estavam “testando” o jato. Fazendo acrobacias (nada de looping, curvas bruscas). Isso é bem provavel porque o avião era novinho em folha.
Somente a improbilidade infinita teria feito o acidente acontecer conforme a história dos 37 vs 36 mil pés.
outubro 6th, 2006 at 12:50 am
Falando sobre americanos, achei interessante a resposta para a pergunta feita por um repórter no fantástico para 3 americanos:
Qual é o país que mais polui o mundo?
- I think its India..
- Russia??
-Definitely China!
Os 3 andavam em utilitários a diesel..
ah e os EUA são disparado o país que mais polui
outubro 6th, 2006 at 4:04 am
Rafael, é claro que esses pilotos são culpados. Se eles não estivessem fazendo algo errado por que teriam desligado o tal aparelho que não deixa as aeronaves colidirem e faz ligação direta com o controle de tráfego aéreo? Para mim, era pra ter um sistema onde esse tal aparelho ficasse ligasse junto o avião e só desligasse quando o avião desligasse, diferente do que ocorre hoje: os pilotos é que ligam e desligam o aparelho. Assim não tem como o camarada desligar a parada pra ficar fazendo gracinha sem ninguém saber e acabar batendo com outro avião muito maior que ele e matar 150 pessoas de uma vez só.
Aê! Muita coisa mudou por aqui, né? Tem tempo que não venho aqui dar uma olhada no blog. Abraço!
outubro 6th, 2006 at 9:54 am
@Big Earl
É verdade. Estamos fudidos nos próximos anos com a poluição crescente das indústrias do século passado que ainda funcionam disfarçando-se atrás de filtros e tal.
Sinceramente, o mundo está por um fio.
@Noel.
Que bom que vc está de volta, visite sempre
Espero que a justiça seja feita, esses caras tem que ir para cadeia.
outubro 7th, 2006 at 6:47 pm
Ola Rafael!
Embora toda generalização seja perigosa, é fato que os estaduninesnes adora se achar os perfeitos e os outros é que têm defeitos.
No caso particular deste lamentável acidente, espero que os fatos sejam apurados com bastante provas técnicas… que eles sejam punidos exemplarmente…
E bem lembrado o lance do controle de tráfego aéreo deles
[]’s
outubro 8th, 2006 at 2:04 am
Certamente, Mr. Sharkey já estará vendendo sua “estória” a algum cineasta americano, para como bem entedenderam fazerem deste trágico episódio para nós brasileiros, uma façanha heróica, colocando mais uma vez os EUA como a vítima, injustiçada, que torna-se uma nação heróica salvando sempre os seus da imcompetência do resto do mundo. Podemos até imaginar as cenas, dos pilotos desesperados para se desviarem do boeing, mas o jatinho (brasileiro)não obedece ao comando, e quando chega muito próximo da colisão como num passe de mágica eles quase conseguem desviar-se totalmente, saindo ilesos, mas atingindo o vôo com 154 seres estranhos, inferiores (na visão americana de ser), e heroicamente se salvam e comemoram, tomando algumas doses para relaxar em paz.