Quem acompanha de perto as notícias econômicas já sabe de cor e salteado que análises só servem para alguma coisa quando o analista apresenta muitos argumentos seguido de informações fatuais. Você então consome as informações e joga fora a análise do sujeito.

Em junho, o economista-chefe do Citigroup no Brasil, projetava um dólar a R$ 1,60 no final do ano:

Para Marcelo Kfoury, economista-chefe do Citigroup no Brasil, o fim do programa de estímulo financeiro dos Estados Unidos e a perspectiva de uma queda das commodities tira combustível da queda do dólar. “Nossa projeção para o final do ano é de R$ 1,60″, disse à Reuters.

Ainda é possível, é claro, mas se voltar ao patamar de R$ 1,60, quem estará errado é este cara, um diretor de pesquisas para mercados lá de NY:

…disse à Agência Estado Win Thin, diretor de pesquisa para mercados emergentes da Brown Brothers Harriman em Nova York. Segundo ele, o real e outras moedas emergentes deverão voltar ao patamar de maio de 2010, quando estourou pela primeira vez o problema da dívida da Grécia. Na ocasião, o real chegou a ultrapassar o patamar de R$ 1,91 frente ao dólar. Ele acredita que o câmbio poderá bater nesse nível nas próximas três semanas.

Qual analista está certo? Aquele do título desse post, é claro.

A situação é muito mais comum no Brasil atual: uma grande viagem ao exterior e as contas todas no cartão de crédito (compensa muito mais que trocar dinheiro nas casas de câmbio). Mas e quando a moeda em que as compras foram feitas dispara, como aconteceu com o dólar nos últimos dias? Pode ser uma péssima surpresa.

Fernanda viajou ao exterior e gastou mais do que previa, aproveitando o dólar em baixa. Mas de repente o dólar subiu, e, em entrevista ao Estadão, disse:

 ”Quando dei de cara com um total maior do que eu esperava, entrei em desespero. Se pudesse, devolveria pelo menos a metade de tudo o que comprei.”

É isso aí. Você que foi para Buenos Aires no feriadão e atolou compras no cartão de crédito naqueles preços incríveis do Free Shop, pode começar a praguejar contra os gregos, que lá de longe, conseguiram fazer suas compras saírem por um preço maior que o esperado.

A saída para essa situação é fazer como a Fernanda, evitar a todo custo parcelar o cartão de crédito, mesmo que para isso tenha que mexer no dinheiro daquela poupança especial.

Quem acompanha o novo-MUNDO já está por dentro da história. O Governo levantou uma medida que encarecerá os carros importados em 30% em média. Mesmo com os argumentos da associação das empresas importadoras de que eles detêm apenas 5% do mercado, o governo não dá sinais de que pode voltar atrás. O preço do carro aqui vai continuar o mesmo, e o importado vai sofrer ajuste. Carros como os chineses, que chegaram derrubando os preços médios brasileiros, serão os mais afetados.

Por que essa medida é péssima para nós?

Pagamos pelo carro mais caro do mundo. E toda aquela ideia de que a culpa é da carga de impostos é lenda: o lucro das montadoras no Brasil é o maior do mundo, chega a ser três vezes mais que em outros países.

A chegada dos carros asiáticos buscando fatia de mercado deixou a média de preços mais baixa (mais próximo do justo), as montadoras “brasileiras” não gostaram e ameaçaram demissões depois de ver estoque de carros em seus pátios. O governo, como sempre faz nesse país, cedeu frente aos interesses daqueles que tem dinheiro. E nós continuaremos pagando 30 mil no modelo mais furreca, pelado e tosco de veículo.

Anfavea argumenta sobre a balança comercial, coisa que nem é de sua preocupação

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores como qualquer entidade comercial de grande porte deve sim estar de olho em todos os indicadores de comércio internacional, mas não deve, em hipótese alguma, moldar medidas de ação para isso ou aquilo. O único responsável pela balança comercial é o governo. Eis que a Anfavea, em coletiva de imprensa, tentou defender a medida do governo (e seu próprio pote de mel). Na Veja podemos ler:

Os argumentos apresentados pela entidade – de que é preciso preservar a balança comercial brasileira e que suas associadas também teriam sido afetadas pelo IPI turbinado – carecem de consistência. Pior que isso serviram para aumentar as suspeitas de que o Planalto simplesmente cedeu ao lobby das grandes montadoras brasileiras.

É isso mesmo amigos, mais uma vez uma classe com muito dinheiro conseguiu dobrar nosso governo. E em matéria do Estadão, lê-se:

Questionado sobre se a decisão do governo, anunciada na semana passada, de aumentar o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre veículos, que atinge principalmente as importadoras, foi fruto de lobby das quatro maiores montadoras instaladas no Brasil (Fiat, Volkswagen, General Motors e Ford), Belini, que também é presidente da Fiat, negou.

É só negar. Quem tem dinheiro e nega, nesse país, é inocente.

Brasil sil sil sil.

Taxa de homicídios por 100 mil hab

Este é mais um bom motivo para que o povo do Brasil não tolere corrupção. Precisamos de um governo que pare de fazer propagandas na TV, pare de fazer glórias as suas pouquissímas e fracas conquistas, e que comece a agir de verdade para levar este país para algum nível de civilização, e não de caos, como é atualmente.

Todo o crescimento econômico do Brasil, do qual os da direita dizem ter iniciado e os da esquerda se vangloriam ter alcançado está indo para o ralo, o Brasil continua a ser uma colônia, dessa vez os estrangeiros trazem seu dinheiro e retiram muitas vezes mais, enquanto o povo daqui tem que se virar em um jogo da selva.