“Se ele desrespeita o limite de velocidade, a autuação é consequência de seu próprio desrespeito à norma. E não porque o órgão esteja criando uma indústria de multas”
Minha opinião? Isso é sim indústria de multas. Quanto aos motoristas mal treinados que o DETRAN solta nas ruas e estradas o Contran não resoluz nada, mas quando é para aumentar a arrecadação do governo, a resolução vem mais rápida que os motoristas infratores. Hoje mesmo quase me envolvi em um acidente por culpa do bando de imbecis mal treinados que estão com CNH por aí, onde tem limite de 110 km/h eles dirigem a 60 km/h na faixa da esquerda, trocam de faixas sem sinalizar e ainda ficam bravos quando você pede passagem.
Um problema não anula o outro, mas jogar toda a culpa nas costas da velocidade é uma saída fácil para um problema complexo. Fui renovar minha CNH há uns dias e só precisei pagar sessenta e poucos reais, fazer uma foto, tirar as digitais, e ir até uma “clínica” fazer um exame de vista. Exame de vista mais rápido da minha história. Olhei no aparelho, li com olho direito depois com o esquerdo, disse o nome das cores verde e vermelho, apertei um objeto para demonstrar que tenho o mínimo de força na mão e pronto: aprovado. No máximo 30 segundos este “exame”.
E aí a culpa de todos os acidentes do mundo são da velocidade, algo que pode ser medido e por isso pode ser aproveitado. Um perfeito bode espiatório para a Indústria de Multas que arrecada cada vez mais, de maneira legal, mas sorrateira e imoral. Mas apesar da constatação raivosa, não há surpresa alguma, sei faz tempo que esse é o país do “Imoral, Mas Legal”.
O Voo 655 da Iran Air (IR655) era uma rota comercial entre Teerã e Dubai, com escala em Bandar Abbas. Em 3 de julhode 1988, a aeronave que fazia o percurso, no trecho entre Bandar Abbas e Dubai, foi derrubada por um míssil anti-aéreodisparado a partir da embarcação USS Vincennes, da Marinha dos Estados Unidos, resultando na morte de 290 passageiros, dentre os quais 66 crianças.
Basicamente os EUA derrubaram um avião de passageiros iraniano por tê-lo confundido com um F-14 Tomcat, caça de guerra que somente os EUA produziam (uso americano e vendido unicamente para o próprio Irã). O momento era de guerra entre Irã e Iraque, e os EUA eram apoiadores de Saddam Hussein.
Em 1996 os países chegaram a um acordo na Corte Internacional de Justiça quanto ao caso. Os EUA pagaram US$ 61.8 milhões, média de US$ 213 mil por passageiro, às famílias das vítimas. Entretanto, os EUA jamais pediram desculpas ou admitiram publicamente o acontecido.
O site tucanista Implicante.org encontrou uma notícia pra lá de interessante para nós que somos blogueiros, está no site da Câmara dos Deputados a informação que a Comissão de Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática instalou uma subcomissão para discutir o possível financiamento de mídias alternativas. A sugestão para a criação desta comissão foi da deputada do PCdoB de Pernambuco, Luciana Santos. Segundo ela a intenção é analisar propostas de financiamento de diversas formas de comunicação, desde blogs até rádios comunitárias.
É praticamente uma Bolsa Blog!
Não é surpresa ver uma deputada do PCdoB propondo isso. Este partido que perdeu todo fio de credibilidade comigo quando declarou que era uma pena a morte de Kim Jong-Il, exaltando aquele ditador canalha que mantém uma parte do mundo vivendo as escuras (literalmente), tem tendência a apoiar projetos que fazem o Estado ”patrocinar” a mídia, exercendo uma forma de controle velada.
Este dado já foi comentado várias vezes aqui no novo-MUNDO, este é mais um dos absurdos do nosso país, um problema de segurança, de saúde e de falta de vergonha na cara dos políticos que nada fazem.
Em Curitiba a taxa mais que dobrou enquanto em São Paulo caiu mais de quatro vezes. E em Maceió, só rezando para ficar vivo, 0,1% da população é assassinada lá. Uma piada.
A média do Brasil está em 25. Para efeitos de comparação posso citar a taxa da Argentina e dos EUA, que é de 5, e que tal a do Chile? 1.
Nosso país supera a taxa de homicídios de Egito, Iraque, Jordânia e Líbia JUNTOS.
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